Bên trong buồng lái của tàu metro số 1 có gì?

Buồng lái tàu metro số 1 là nơi tài xế có thể quan sát và điều khiển toàn bộ quá trình hoạt động của tàu.

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Tàu metro số 1 được lắp hoàn thiện và chạy thử nghiệm trên đường ray tại depot Long Bình, quận 9.

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Cabin là nơi tài xế quan sát, điều khiển hoạt động của tàu

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Cabin được bố trí ở 2 đầu của đoàn tàu

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Cabin kín hoàn toàn

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Bên trong cabin của tàu metro số 1 có nhiều thiết bị hiện đại, như màn hình điện tử, hệ thống loa, nút bấm điều khiển...

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Điện thoại thông báo đến các toa

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Các hệ thống, nút bầm điều khiển trên bàn làm việc của tài xế.

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Cần gạt để tăng, giảm tốc độ tàu.

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Phía trước chia thành 2 màn hình điều khiển

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Các nút bấm có tiếng Việt

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Bảng điện tử hiển thị các thông số, điểm đến và đi của tàu

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Khu vực sau lưng ghế tài xế cũng có các nút bấm, hệ thống

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Loa cầm tay được treo trên cabin

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Nút bấm mở, đóng cửa để ngăn cách cabin lái với khoang hành khách

ben-trong-buong-lai-cua-tau-metro-so-1-co-gi

Hệ thống đồng hồ gắn trên nóc của cabin

Nguyễn Quang

Theo Dân trí